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对比试驾丰田新锐志凯美瑞骏瑞

发布时间:2019-09-14 00:20:22 编辑:笔名

对比试驾丰田新锐志/凯美瑞骏瑞

对于凯美瑞的换代我们都不足为奇,还有混合动力版的推出也是很正常的事,但新凯美瑞运动版的推出确实让人很难理解。也许很多人会问,丰田不是有锐志了么?推出运动版不是互相残杀么?

外观篇:

先说说凯美瑞骏瑞,凯美瑞运动版摆脱了以前那种给人看上去感觉中庸的设计,前脸的变化就是最好的写照,运动车型凯美瑞骏瑞采用了X型运动前脸,且中格栅为黑色波浪横条,向上延伸的棱形大灯更具杀伤力,还有运动套件的加入,让凯美瑞骏瑞的前脸更具侵略性。

凯美瑞骏瑞

丰田新锐志前脸标志性的三联式大灯得到继承,但整体上挑,线条也更加锋利。倒梯形进气格栅似乎更小一些,精心设计的镀铬装饰和丰田牛头标点缀其中,构成的造型还真有些像蝴蝶。比起旧款,新锐志发动机舱盖的弧度更加夸张,流体感十足,这样的设计同时也能减少风阻,更省油。

新锐志

从侧面看,个人觉得新锐志在美感上比凯美瑞骏瑞更为美观,流线形特强。新锐志车身侧面的高腰线则车头车尾的完美呼应,并勾勒出动感的肌肉线条。

在尾部设计上两车的风格截然不同,凯美瑞骏瑞尾部给人感觉很立体,不规则的尾灯与棱角分明的包围将硬边注意的设计在凯美瑞骏瑞的尾部上展现的淋漓尽致。相比之下,新锐志显得保守一些,红白相对的刹车灯感觉都点别扭。两车的共同点就是在后尾箱上都加装了小尾翼,运动气息十足。

车身尺寸方面,由公务中级车衍生而来的骏瑞要比定位于运动车的锐志更有优势。其4825mm、1825mm、1480mm的长宽高相比锐志的4735mm、1795mm、1450mm,分别多出了90mm、30mm、30mm。除了在数据上稍占优势之外,骏瑞稳重、大气的设计风格,也让它给人以比锐志大一号的视觉效果。虽然在车身三围尺寸上处于下风,但锐志得益于它中高级车平台的出身,在轴距方面具有一定优势,其2850mm的轴距比骏瑞的2775mm多出75mm。

总结:总的来说,这两个车的设计不能说谁好谁坏,只能说是看您自己喜好了,相比新凯美瑞更大更商务,设计也更加大气,而新锐志车身设计还是偏向与它的运动型车型,整体流线型很好,选那一款还是看您喜欢那种造型吧。

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